Forvarnir

Þegar starfsmenn FEMA sáu myndir af nýrrihollenskri tilraun með vegrið, var fyrsta hugsun þeirra:

Reglugerð Evrópusambandsins númer 22 segir til um hvort selja megi viðkomandi hjálm til notkunar á vegum innan Evrópu. Reglugerðin inniheldur hvað hjálmur og hjálmagler þarf að uppfylla til að hægt sé að nota hann á ökumann eða farþega tvíhjóla ökutækjta. Reglugerðin er nú í sinni fimmtu útgáfu eins og sjá má á miðum sem slíkir hjálmar eiga að vera merktir með af söluaðilum, ECE 22.05.

Við þurfum að hafa með okkur meira samstarf að hagsmunamálum mótorhjólafólks og þess vegna hafa Sniglar ákveðið að bjóða formönnum starfandi mótorhjólaklúbba til skrafs og ráðagerða kl 17:00 mánudaginn 21. maí í Sniglaheimilinu.

Bifhjólasamtök Lýðveldisins, Sniglar boðuðu til svokallaðs formannafundar á annan í Hvítasunnu en fundurinn var haldinn til að stilla saman strengi samtakanna og klúbbanna í hagsmunamálum.

Staðsetningar svokallaðra kubbahraðahindrana hafa verið talsvert í umræðunni að undanförnu og sýnist sitt hverjum. Bifhjólafólk hefur bent á það lengi hversu vitlaust það er að nota hindranir af þessari gerð í götum yfir 30 km hámarkshraða.

Fjöldi bifhjólamanna sem látast í umferðarslysum við vegrið fer nú ört vaxandi í Svíþjóð með fjölgun vegriða þar í landi.

Árekstrarpróf á mótorhjólum eru ekki algeng og enn síður við vegrið en í apríl 2015 stóð þó tryggingarfélagið Folksam í Svíþjóð fyrir einu slíku.